Motosega a scoppio

STIHL MS 151 C-E

con barra catena e copribarra

Motosega STIHL molto leggera per il taglio di legna da ardere,

nonche' per lavori di cura degli alberi e di diradamento dei boschi.

Utilizzo ergonomico e poco faticoso.

Avviamento confortevole grazie alla pompa manuale del carburante e a STIHL ErgoStart.

Catena PM3 da 1/4" molto scorrevole per un taglio molto preciso.

Nuovo motore 2-Mix per prestazioni di taglio superiori.

Dati tecnici

Passo della catena: 1/4" P

Cilindrata: 24 cc

Potenza: 1,1 kW - 1,5 Hp

Peso: 3 kg

Livello di pressione acustica: 96 dB(A)

Livello di potenza acustica: 110 dB(A)

Disponibile nelle seguenti configurazioni:

1- Lunghezza barra: 25 cm

2- Lunghezza barra: 30 cm

3- Lunghezza barra: 30 cm carving 

Caratteristiche

- SISTEMA ANTIVIBRAZIONI STIHL

AMBIENTE DI LAVORO PIU' PIACEVOLE.

L'erogazione di potenza dell'attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell'impugnatura.

Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL

riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all'impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza.

Di conseguenza, il dispositivo puo' essere sostenuto in modo piu' confortevole

e consente di lavorare affaticandosi di meno.

- COMPENSATORE

MANUTENZIONE RIDOTTA.

Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno

del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria,

la potenza del motore, la qualita' dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano

pressoche' costanti per un lungo periodo di tempo.

Pertanto sara' necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni.

In questo modo e' possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

- MOTORE STIHL 2-MIX

PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO.

Grazie al motore STIHL 2-Mix e' possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico,

ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio.

Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate.

Il carburante e' costituito da una miscela di benzina e olio motore.

Il motore STIHL 2-Mix e' conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.

- SISTEMA STIHL ERGOSTART

AVVIAMENTO FACILITATO.

Grazie al sistema STIHL ErgoStart l'avviamento degli attrezzi a motore risulta facilitato.

E' sufficiente tirare la fune di avviamento in modo costante e uniforme.

La velocita' di strappo della fune di avviamento risulta notevolmente ridotta,

e il motore si avvia in modo rapido e affidabile anche a bassi regimi.

Questo e' reso possibile dalla presenza di una molla supplementare

tra l'albero motore e la puleggia di avviamento.

- TECNOLOGIA A CONDOTTI 1-in-4 STIHL

Tecnologia a canali 1 in 4 - coppia elevata su tutta un’ampia gamma di regimi.

- TENSIONE LATERALE DELLA CATENA

TENSIONAMENTO SEMPLICE E IN TUTTA SICUREZZA.

Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena semplici,

rapidi e in tutta sicurezza.

La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.

- FILTRO ARIA

Accesso diretto al filtro – coperchio corpo carburatore smontabile senza l’uso di attrezzi

- POMPA CARBURANTE MANUALE

MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO.

La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo.

Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate.

A tal fine, e' consigliabile azionare la pompa piu' volte prima dell'avviamento.

In questo modo si garantisce l'apporto di una quantita' sufficiente di benzina

all'interno del carburatore durante l'avviamento.

- TAPPO DEL SERBATOIO DELL'OLIO E DEL CARBURANTE RIC

FACILITA' E RAPIDITA' DI APERTURA E CHIUSURA.

Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l'uso di attrezzi, e' possibile aprire e chiudere il serbatoio dell'olio

e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta.

CZ